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高票价就能解决春运难题?:欧洲杯官方网站

2021-07-10 

本文摘要:简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。

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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:低票价能解决问题春运问题新年初,春运的难题再次放在人们面前。

近年来,以北大雪兆丰教授为代表的学者多次催促春运期间火车票涨价,减轻春运压力。但是,提高票价能解决春运问题吗?或者,必须用提高票价来解决春运问题列车这种交通工具,对于有回家过年的传统中国人来说是最重要的,就像平时工作结束后跪下的巴士一样是必不可少的。回家过年一定有很多交通方式,飞机、高速铁路、高速列车等,但列车还是春运期间很多人自由选择的交通工具。

因为比起飞机票和动车票,火车票更经济。坐火车回家过年是什么样的人?在国外打工的农民工、接近故乡学习的大学生、在国外工作的白领青年等。也就是说,中低层收益者。

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从经济学的角度来看,列车是可替代的商品,但对于中低层收益者来说,列车快捷廉价,可替代性不低。因此,通过涨价来减轻春运压力,实际上是把春运压力转移到大学生和农民工的经济压力上。实质上解决不了问题的春运问题。

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随着我国改革开放进程的缓慢,国内人口流动性强,春运问题是时代问题。解决问题的春运问题是平民的声音,但是通过涨价解决问题,承认不是人们想看到的。不是任何问题都能用市场经济手段解决问题。

这种将春运压力转化为平民经济压力的方式一定会引起新的社会问题。近年来,我国仍致力于铁路运输的公里/小时工作,提高铁路运输效率的购票也实行实名制,不给黄牛党机会,解决问题购票不成问题的同时,高速铁路、高速铁路、高速铁路的普及和降价也给更多人春节回家的方式带来了更多的自由选择。不一定要用火车票涨价来威胁人们提高交通上班水平。

我们提倡市场化,我们更坚决地以人为本。不是任何问题都可以通过市场手段解决问题。春运的问题还在,但我相信有更好的解决方法。涨价是最迫切的方法,最治标不治本的方法。

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